愛知県に関する鉄道の買取実績 愛知県を走る鉄道の歴史と車両の特徴 愛知県の鉄道と言えば、「名鉄」(めいてつ)という愛称で親しまれている「名古屋鉄道」の名前が挙がります。 現在の日本においては、近畿日本鉄道、東武鉄道につい […]
長野県に関する買取実績 長野県の鉄道の歴史 長野県は長野新幹線(現、北陸新幹線)が開業して大きく変わった地域です。 長野新幹線開業前は信越本線に多くに特急が走り首都圏と信州・北陸を行き来する特急が多く走っていました。 現 […]
静岡県に関する買取実績 静岡県の鉄道の歴史 現在、静岡県の鉄道利用者の大半が東海道新幹線となっています。 しかし、並行する東海道本線は関東と関西を結ぶ重要な路線です。 それ以外の路線では、縦に伸びる身延線や飯田線、静岡西 […]
岐阜県に関する買取実績 岐阜県 海無し県のひとつ、岐阜県 岐阜県は大きく名古屋都市圏の南部と、山間部の北部に大別されます。 同じ県内でもその歴史や特徴は大きく異なるのです。 ここでは岐阜県を走る鉄道を、車両を中心にみてい […]
国内鉄道模型メーカー『KATO』について歴史・製品の特長・選ばれる魅力について解説をさせて頂きます。 よく聞かれる質問としてKATOと関水金属と何が違うの?とご質問を受けますが、こちらについてはKATOと言うのはブランド […]
滋賀県に関する買取実績 滋賀県の鉄道の歴史 滋賀県は琵琶湖の沿岸を鉄道が通り、南は東海道新幹線に東海道線。北側は湖西線となっています。 北部は福井県へ繋がっているため、北陸線の特急サンダーバードが多く運行。 また、滋賀県 […]
中国地方に関する買取実績 中国地方の鉄道の歴史 中国地方は山陽と山陰で人口も違い、中央には中国山地があるのが特徴の一つです。 山陽地方は現在、山陽新幹線が通り首都圏や関西圏からもアクセスしやすくなっています。その点、山陰 […]
今回は、国内鉄道模型の二大巨頭である『トミックス』をご紹介させて頂きます。 鉄道模型業界でKATOと張り合うトミックスですが、どのような模型メーカーなのでしょうか?詳しく解説をさせて頂きます! トミックスの歴史 トミック […]
JR西日本に関する買取実績 広島県の鉄道の歴史 中国地方の中心となっている広島県。山陽本線を中心に海側の呉線・中国山地を走る芸備線を始め、福塩線・木次線といった路線があります。 また、日本の都道府県の中でも在来線特急がな […]
JR西日本に関する買取実績 島根県の鉄道の歴史 島根県は中国地方の沿岸部や山間部に多くの路線が位置しています。主要となる山陰本線もローカル色が強く、過疎化により2018年には三江線が廃止となっています。 県内の各線は利用 […]
JR西日本に関する買取実績 山口県の鉄道 本州の端にある山口県は山陽・山陰・九州の三方向への拠点となる重要な地域です。 特に、世界初の海底トンネルの関門トンネルがあり、世界的に重要な歴史があります。 現在は山陽新幹線によ […]
JR四国に関する買取実績 JR四国の紹介と歴史 四国内のJR路線は全てJR四国となっています。現在では JR四国は新幹線を持たない唯一のJRです。 また、現在でも気動車が多数活躍をしている地域であり独自の鉄道文化を築いて […]
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