中国地方に関する買取実績 中国地方の鉄道の歴史 中国地方は山陽と山陰で人口も違い、中央には中国山地があるのが特徴の一つです。 山陽地方は現在、山陽新幹線が通り首都圏や関西圏からもアクセスしやすくなっています。その点、山陰 […]
JR西日本に関する買取実績 広島県の鉄道の歴史 中国地方の中心となっている広島県。山陽本線を中心に海側の呉線・中国山地を走る芸備線を始め、福塩線・木次線といった路線があります。 また、日本の都道府県の中でも在来線特急がな […]
JR西日本に関する買取実績 島根県の鉄道の歴史 島根県は中国地方の沿岸部や山間部に多くの路線が位置しています。主要となる山陰本線もローカル色が強く、過疎化により2018年には三江線が廃止となっています。 県内の各線は利用 […]
JR西日本に関する買取実績 山口県の鉄道 本州の端にある山口県は山陽・山陰・九州の三方向への拠点となる重要な地域です。 特に、世界初の海底トンネルの関門トンネルがあり、世界的に重要な歴史があります。 現在は山陽新幹線によ […]
JR四国に関する買取実績 JR四国の紹介と歴史 四国内のJR路線は全てJR四国となっています。現在では JR四国は新幹線を持たない唯一のJRです。 また、現在でも気動車が多数活躍をしている地域であり独自の鉄道文化を築いて […]
香川県に関する買取実績 香川県の鉄道の歴史 四国の中でも右上にある香川県。瀬戸大橋開業前から宇高連絡船によって本州から四国への唯一の手段として栄えました。昔から四国内の鉄道の中心でもあり、岡山県から瀬戸大橋を通り香川県へ […]
徳島県に関する買取実績 徳島県の鉄道の歴史 四国の中でも唯一『電車』が走っていないのが徳島県。中心の徳島駅から南北西へ進む県内の鉄道網ですが、各路線によって特徴が違っています。 この記事では徳島県の鉄道の歴史と特急の移り […]
愛媛県に関する買取実績 愛媛県の鉄道の歴史 四国の中でも左上にある愛媛県。愛媛県の中心松山駅を起点に特急電車が運転されています。また、予讃線は電化されているため、四国の中でも特急電車が運行されている県です。 愛媛県の鉄道 […]
近畿エリアに関する買取実績 私鉄の強豪ひしめく近畿エリア 近畿エリアは、俗に私鉄王国と呼ばれるほど私鉄会社が多くある地域です。 近畿日本鉄道・阪急電鉄・阪神電気鉄道・京阪電気鉄道・南海電気鉄道の大手私鉄5社に加え。 山陽 […]
京都に関する買取実績 京都と言えば鉄道王国 鉄道といえば世界一の規模を誇る東京、環状線のある大阪といった都市を思い浮かべる方が多いかもしれませんが、実は京都も鉄道の聖地と言えるような歴史を持っている地域です。 京都は昔か […]
奈良県に関する鉄道買取実績 奈良県の鉄道歴史 JR奈良線の全身は奈良鉄道という私鉄でした。 今から120年ほど前の明治29年に京都〜奈良間での営業を開始。しかしそのあと同38年には関西鉄道に譲渡され、その関西鉄道も鉄道国 […]
和歌山県に関する鉄道買取実績 和歌山県の鉄道歴史 和歌山における鉄道事業の歩みは、政治家の山口熊野という方が主導して行われました。 山口熊野は1864年、現在の和歌山県で生まれました。今も那智駅には頌徳碑が建立されており […]
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